【コースタイム】 　（７月２４日［水］） 　東神奈川（６：１３）＝＝（７：０８）八王子（７：１０）＝＝笹子（８：３０）―― 新田（９：１５）―― 矢立ノ杉（１０：１０）―― 笹子峠（１０：５０）―― 中尾根ノ頭（１１：３５）―― カヤノキビラノ頭（１２：３０）―― 大洞山（１２：５０）―― 摺針峠（１３：１０）―― ボッコノ頭（１４：１５）―― 大沢山（１５：１０）―― 女坂峠（１５：３０）―― 御坂分岐（１６：２０）―― ＢＰ（１６：３５）△ 　（７月２５日［木］） 　ＢＰ（５：１０）―― 清八山（５：４０）―― 本社ケ丸（６：２５）―― 鉄塔（７：１５）―― 笹子分岐（７：３５）―― 林道（８：１５）――（９：０５）笹子（９：０９）＝＝八王子（１０：２０）＝＝東神奈川（１１：２０）

【記　録】 　（７月２４日） 　またまた笹子から新田まで歩いてしまった。丁度新田まで来たところでバスが到着。ここは旧甲州街道・笹子側の最後の集落である。 　ここから旧街道を歩き始める。今は県道２１２号線となっているが、通る車は殆ど無し。 　途中の笹子峠手前に「矢立の杉」という樹齢１，０００年の杉があるが、道路からは少し離れていた。 　笹子隧道に着き、右の尾根を１０分上がって笹子峠に出た。峠から西側の道を登り始める。ちなみに、東側の道は笹子雁ケ腹摺山に通じている。 　大洞山、大沢山を越えるこの登山道は、杉、檜、唐松などの植林整備の目的もあるようで、それなりに整備され、ピークや分岐などには明確な道標が建てられている。 　天気は不安定で霧が発生しやすく、一時は雨にも遇ってしまった。 　大沢山から一旦、女坂峠に下り、登り返した地点に送電鉄塔があって、それ以降の道は巡視路として利用されているようで、かなり歩きやすくなった。 　１６時過ぎに、ようやく御坂の山と合流する。清八山側に少し進んだ地点でテントを張る。 　（７月２５日） 　５時過ぎに出発し、清八山、本社ケ丸を越える。 　元々の計画では、鶴ケ鳥屋山を経由して初狩に下る積りであったが、天候が不安定なのと、水が少なくなってきたため、途中の笹子分岐から直接笹子駅に下ることにする。 　初めてではあったが、判りやすい道で笹子駅近くの変電所脇に出て、高尾行きの普通電車に間に合った。